Todo lo que tienes que saber de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso para tus empleados

tiempos de conducción

Desde el 20 de agosto de 2020 está en vigor el nuevo reglamento de los tiempos de conducción y descanso. Es un reglamento donde se especifican los requisitos mínimos sobre la cantidad de horas que un conductor puede trabajar diariamente y a la semana. También regula cuántas pausas debe haber y el posicionamiento de los tacógrafos.

Más de la mitad de las infracciones que se cometen en España son debidas a incumplimientos de este reglamento y al uso inadecuado del tacógrafo.

Si quieres conocer todas las novedades sobre esta normativa, no te pierdas nuestro artículo. 

Novedades del Reglamento respecto a los tiempos de conducción y descanso

Las novedades y cambios más relevantes que el REGLAMENTO (UE) 2020/1054 ha introducido al modificar el Reglamento (CE) nº 561/2006 son las siguientes:

  • Interrupciones a la conducción (pausas): un conductor puede hacer una pausa de 45 minutos con el vehículo en marcha siempre que la conducción sea en equipo. Además, se podrá hacer con el vehículo en marcha siempre que no se dedique a asistir al que conduce.
  • En transporte internacional, 2 descansos semanales consecutivos: se permitirá al conductor realizar dos períodos consecutivos de descanso semanal reducido (menos de 45 horas) si son tomados fuera de su país de establecimiento y fuera del lugar de residencia del conductor.
  • No se puede descansar en cabina en los descansos semanales normales: siempre que se trate de un descanso semanal normal (superior a 45 horas), el conductor tiene que realizarlo fuera del vehículo y en un alojamiento adecuado. Las empresas son las encargadas de cubrir esos gastos de alojamiento.
  • El límite máximo de conducción diaria o semanal se puede ampliar 1 o 2 horas: eso sí, siempre en el caso de que realice una pausa ininterrumpida de 30 minutos antes de la conducción adicional para llegar a su lugar de residencia o al centro de trabajo. Así, los conductores podrán superar las 9 o 10 horas de conducción diarias en 1 o 2 horas con el fin de pasar más tiempo en casa. 
  • Los conductores deben volver al centro de trabajo o al lugar de residencia cada 3 o 4 semanas: así los conductores podrán disfrutar de un periodo de descanso semanal normal o semanal de más de 45 horas si se ha tenido un descanso semanal reducido.
  • Tacógrafo obligatorio para los vehículos de más de 2,5 toneladas: deben tenerlo instalado antes del 2026.
  • Nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación: se registrará el lugar donde se inicia el trabajo diario, las labores de carga y descarga y el lugar de finalización, entre otras cosas. Esta medida deberá ser implantada en 2023. 

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Tiempos de Conducción

A continuación, recogemos todas las novedades en cuanto a los tiempos de conducción que establece la nueva normativa: 

Pausa ininterrumpida

El conductor podrá hacer una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos tras un periodo de conducción de 4 horas y media. A menos que tome un periodo de descanso.

Este descanso podrá ser sustituido por una pausa de al menos 15 minutos seguida de otra de al menos 30 minutos. Ambas intercaladas en ese periodo de conducción de las 4 horas y media.

Conducción diaria

Un conductor no puede superar las 9 horas de conducción diarias por norma general. Solo se puede conducir un total de 2 veces a la semana 10 horas. 

Conducción semanal

El período de conducción semanal no puede exceder de las 56 horas. Se entiende por semanal el tiempo comprendido entre las 00.00 del lunes y las 00.00 del domingo.

Conducción bisemanal

No se puede superar los 90 minutos de conducción en dos semanas consecutivas. Si en una semana se conduce 56 horas, la siguiente deberá conducir 34 horas.

Tiempos de descanso

En este punto, pasamos a especificar los tiempos de descanso establecidos en el Reglamento: 

Descanso diario

Después de terminar la jornada laboral, el conductor tiene que realizar una pausa. Dicho de otra manera, a las 24 horas después de un descanso diario, se debe tomar otro. 

Estos periodos pueden ser normales o reducidos: 

  • Pausa normal: al menos 11 horas.
  • Pausa diaria reducida: al menos 9 horas. 

Descanso semanal 

El periodo de pausa semanal tiene que comenzar antes de que se concluyan 6 jornadas consecutivas de 24 horas desde el último descanso semanal.

  • Intervalo normal: menos de 45 horas.
  • Intervalo semanal reducido: inferior a 45 horas que se puede reducir hasta un mínimo de 24 horas consecutivas. 

Sanciones 

El incumplimiento de los tiempos de descanso son hechos sancionables. A continuación, te mostramos los tres tipos según la gravedad:

  • Faltas muy graves: (sanciones desde 3.301 a 4.600€): exceso de un 50% superior en los tiempos de conducción o conducción ininterrumpida.
  • Faltas graves: (sanciones desde 1.501 a 2.000€): exceso de un 20% superior. 
  • Faltas leves: (sanciones desde 301 a 400€): exceso en los tiempos de conducción mientras que no sea una falta grave o muy grave. 

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